Jernbane- og transittkablerProdusenter

Hvor våre jernbane- og transittkabler passer

Jernbanetransport pålegger noen av de mest krevende kabelkravene i enhver sektor: kontinuerlig vibrasjon, mekanisk støt, fuktighet, kjemisk eksponering og streng brannsikkerhet. Våre jernbane- og transittkabler er bygget for to brede tjenestesoner – bevegelig utstyr og fast infrastruktur.

• Rullende materiell: trekkmotorer, hjelpekraft, kontroll- og instrumentledninger inne i kjøretøy, hvor fleksibilitet og vibrasjonsmotstog er kritisk.
• Strømforsyning for trikk og bybane: mellomspenningsmatere som kobler understasjoner til overhead- eller bakkenivåkontaktsystemet.
• Fast transittinfrastruktur: tunnelbelysning, stasjonskraftdistribusjon, signal- og kommunikasjonskretser som krever lite røyk og halogenfri ytelse.

Vårt jernbane- og transittkabelutvalg

Gjeldende skinne- og transittområde er sentrert på en 10 kV XLPE-isolert strømkabel for trikkestrømforsyningssystemteknikk. Denne kabelen er et representativt eksempel på hvordan vi kombinerer lederskjerming, tverrbundet isolasjon og halogenfri mantel for transitt.

Konstruksjon og materialvalg

Vi bygger skinne- og transittkabler rundt leder, isolasjon, skjerming og kappekombinasjon som passer til installasjonen. For 10 kV-trikkestrømkabelen bruker standardkonstruksjonen en rund komprimert kobberleder, tverrbundet halvledende leder og isolasjonsskjerming, XLPE-isolasjon, metallisk skjerming av kobbertape, galvanisert stålstrimmelarmering og en 125°C halogenfri, lavrøyk-ut flammehemmende polyfinskjermet.

• Dirigent: rund komprimert kobber for stabil elektrisk ytelse og redusert ytre diameter.
• Isolasjon: tverrbundet polyetylen klassifisert for 90°C kontinuerlig ledertemperatur og 250°C kortslutningstemperatur i opptil 5 sekunder.
• Metallisk skjerming: innpakning av kobbertape; temperaturovervåking optisk fiber kan legges til på forespørsel.
• rustning: galvanisert stållist for mekanisk beskyttelse i nedgravde eller kanalførte ruter.
• Ytre slire: halogenfri røykfattig flammehemmende tverrbundet polyolefin, svart eller prosjektspesifikk farge.

Kritiske spesifikasjoner for transittprosjekter

Valg av transittkabel avhenger av et lite sett med parametere som driver både sikkerhet og levetid. Vi bekrefter disse mot prosjektspesifikasjonen før vi gir ut et tilbud.

Konfigurasjon og tilpasning

Vi produserer både standard og tilpassede jernbane- og transittkabler. Tilpasning kan dekke lederstørrelse, kjerneantall, kappefarge, kjerneidentifikasjonsmetode, brannytelsesgrad og ytterligere beskyttelsesfunksjoner som termittmotstand, gnagermotstand og UV-motstand.

• Kjerneidentifikasjon med farget bånd eller trykte tall, eller etter kundens krav.
• Mantelfarge svart eller prosjektspesifikk.
• Valgfri temperaturovervåking optisk fiber i kabelstrukturen.
• Panser- og skjermingskombinasjoner for å passe nedgravd, kanalført eller overliggende installasjon.

For prosjekter som også krever transmisjon eller industriell kabling, vår Strømnettoverføring og transformasjonskabler and Industrielle kabler serien bruker kompatible materialer og kvalitetssystemer.

Kvalitetssikring og aksept

Hver meter kabel gjennomgår kontroller fra råvareinntak til ferdig produktlevering. Vårt kvalitetsstyringssystem er sertifisert, og vi driver et MES-system for ende-til-ende digital kontroll fra råvarer til ferdigvarer. For skinne- og transittkabler dekker rutinetester ledermotstand, isolasjonsmotstand, dimensjonskontroll og spenningsmotstand. Brannytelsestester er utført i henhold til gjeldende standard for flammehemmende, lavt røykfrie og halogenfrie kvaliteter.

Vi kan levere testsertifikater og samsvarsdokumentasjon med hver leveranse. Der et prosjekt krever tredjeparts vitnetesting eller spesifikke akseptprotokoller, bekrefter vi testplanen før produksjon.

Installasjon, vedlikehold og servicevennlighet

Skinne- og transittkabler må tåle konstant bevegelse, bøyning og mekanisk påvirkning. Riktig installasjonspraksis beskytter levetiden: oppretthold den spesifiserte bøyeradiusen, fest kabler med passende klemmer for å minimere vibrasjonsskader, og separer strøm-, signal- og kontrollkabler for å unngå forstyrrelser.

• Inspiser isolasjonsslitasje, koblingsintegritet og mekanisk skade under planlagt vedlikehold.
• Kontroller kappens tilstand ved inngangs- og utgangspunkter der kabler går gjennom vegger eller brett.
• For rullende materiell, kontroller fleksibilitet og strekkavlastning ved bevegelige ledd.

Vi tilbyr reservedeler og teknisk støtte for kabelens levetid. Vårt ettersalgsteam dekker hele prosessen fra teknisk gjennomgang før salg til oppfølging etter levering.

Informasjon vi bruker for å konfigurere løsningen din

For å utarbeide en nøyaktig konfigurasjon og pristilbud for jernbane- og transittkabler, trenger vi følgende prosjektinndata. Å gi disse på forespørselsstadiet forkorter den tekniske gjennomgangen og unngår senere spesifikasjonsendringer.

Ofte stilte spørsmål

Hvilke spenningsnivåer dekker jernbane- og transportkablene dine?

Vårt jernbane- og transittsortiment inkluderer lavspente kabler for rullende materiell opp til 1 kV og mellomspente trikkestrømforsyningskabler på 8,7/10 kV. For bredere overføringsbehov produserer vi strømkabler opp til 110 kV og under.

Kan du tilpasse kabelkonstruksjon for et spesifikt transittprosjekt?

Ja. Vi utvikler og produserer produkter basert på kundeleverte tegninger eller prøver. Tilpasning dekker lederstørrelse, kjernetall, kappefarge, kjerneidentifikasjon, brannytelsesgrad og ekstra beskyttelsesfunksjoner.

Hvilke brannsikkerhetsstandarder oppfyller transportkablene dine?

Våre skinne- og transittkabler bruker halogenfrie, røykfattige, flammehemmende materialer. 10 kV trikkestrømkabelen er tilgjengelig med flammehemmende A/B-kvalitet, lav røyk- og halogenfri ytelse, og vi tester til gjeldende standard for hver klasse.

Hva er minimum bestillingsmengde og leveringstid?

Minimum bestillingsantall varierer etter produkt; de fleste kabler har minimum 200 meter. Leveringstid er ca. 7 til 10 dager, avhengig av spesifikasjon og mengde.

Leverer du testbevis og dokumentasjon?

Ja. Vi leverer testsertifikater og samsvarsdokumentasjon med hver leveranse. Der det kreves tredjeparts vitnetesting eller spesifikke akseptprotokoller, bekrefter vi testplanen før produksjon.

Hvor produseres jernbane- og transittkabler?

Vi produserer ved vårt anlegg i Guanlin Town, Yixing City, Jiangsu-provinsen, Kina. Vår produksjonsbase dekker cirka 200 000 kvadratmeter med to produksjonsanlegg og ni spesialiserte verksteder.