10kV XLPE isolert strømkabel for trikk strømforsyning System Engineering

Produktnavn: 10kV XLPE isolert strømkabel for trikk strømforsyning system engineering

1-Implementeringsstandarder

Q/320282DJD003-2021

2-produktmodell

YG-WDZ-YJE23

3-spenningsnivå

8,7/10

4-Produktspesifikasjoner

Antall kjerner

Spesifikasjon

3

50 mm 2 ~ 400 mm 2

5- Kabelstrukturbeskrivelse

Kabelstruktur

Materialbeskrivelse

Dirigent

Rund komprimert kobberleder

Dirigent shielding

Tverrbundet halvledende materiale

Isolasjon

Tverrbundet polyetylen isolasjonsmateriale

Isolasjon shielding

Tverrbundet halvledende materiale

Metallskjerming

Kobbertapeinnpakning, temperaturovervåking optisk fiber kan legges til etter behov

Fylling

Ikke-hygroskopiske vifteformede påfyllingslister av polypropylen eller

Ikke-hygroskopisk polypropylen retikulert fylltau

Kabelinnpakningstape

Lav røyk null halogen tape

Isolasjonshylse

Halogenfritt røykfattig polyolefinkappemateriale

Rustning

galvanisert stållist

Ytre slire

125 ℃ halogenfritt røykfattig flammehemmende tverrbundet polyolefinkappemateriale

6-leder kjerneidentifikasjon

Gul, grønn, rød båndidentifikasjon eller trykt 1, 2, 3 hvite tallidentifikasjon eller i henhold til kundens krav

7-Sheath farge

Svart eller etter kundens krav

8-Spesielle ytelseskrav

Flammehemmende A/B-klasse, lite røyk- og halogenfri, termittsikker, gnagersikker, UV-bestandig, etc.

9- Kabelapplikasjonsegenskaper

9.1 Maksimal tillatt langtidsmerket temperatur for kabellederen under normal drift er 90°C.

9.2 Under kortslutning (varighet ikke over 5 sekunder) er den maksimalt tillatte temperaturen på kabellederen 250°C.

9.3 Kabelinstallasjonstemperaturen bør ikke være lavere enn 0 ℃

9.4 Minimum bøyeradius for kabelinstallasjon:

Ikke mindre enn 20 ganger kabelens ytre diameter.

9.5 Denne kabelen er mye brukt i strømforsyningssystemprosjekter for trikke. Som kjernekomponenten som forbinder strømforsyningssystemet med trikkedrift, går bruken gjennom hele prosessen med kraftoverføring, signalkontroll, sikkerhetsgaranti og stabil systemdrift. Den tar også hensyn til høy ledningsevne, varmebestandighet, anti-interferensevne og miljøtilpasningsevne for å sikre effektiv og sikker drift av trikker, og gir mer pålitelig "blodfartøy"-støtte for bybanetransport.